Sáng 15/1 , ông Trần Văn Bon - Phó giám đốc Sở giao thông vận chuyển Tiền Giang - cho biết Bộ giao thông vừa cùng quan điểm hoặc suy nghĩ với ai đó cấp kinh phí xây đường gom dân sinh phía Đông cao tốc TP HCM - Trung Lương nhằm kết thúc tình trạng người dân phải chui qua ống cống vượt đường cao tốc. " Làm đường gom dân sinh cấp thiết để phục vụ người ốm việc đi lại cho người dân khu vực thuận tiện sinh hoạt sinh sản " , ông Bon nói. Trước đó , để đồng , người dân xã Tân Lý Đông huyện Châu Thành ( Tiền Giang ) hằng ngày phải chui qua cống thoát nước chưa có đường dân sinh.
Sáng 15/1 , ông Trần Văn Bon - Phó giám đốc Sở giao thông vận chuyển Tiền Giang - cho biết Bộ giao thông vừa cùng quan điểm hoặc suy nghĩ với ai đó cấp kinh phí xây đường gom dân sinh phía Đông của cao tốc TP HCM - Trung Lương nhằm kết thúc tình trạng người dân phải chui qua ống cống vượt đường cao tốc.
 |
| Người dân phải chui qua cống hộp , vượt cao tốc , để làm ruộng. Ảnh: Hồ Nam |
Theo ông Bon , Sở giao thông Tiền Giang cùng các chức vụ liên quan đã khảo sát thực tế , thống nhất sẽ làm đường gom dân sinh với quy mô nền rộng 5 m; mặt láng nhựa 3 , 5 m; từ cầu Tân Hương đến cầu vượt số 4 dài khoảng 3 , 5 km. "Làm đường gom dân sinh là rất cấp thiết để phục vụ người ốm việc đi lại cho người dân khu vực và thuận tiện trong sinh hoạt sản xuất" , ông Bon nói.
Trước đó , để ra đồng , người dân xã Tân Lý Đông huyện Châu Thành ( Tiền Giang ) hằng ngày phải chui qua cống thoát nước vì chưa có đường dân sinh. Cống thoát nước rộng khoảng 1 , 5 m nằm dưới đường cao tốc TP HCM - Trung Lương tại kilômet số 44. Hồ hết những người chấp nhận đi lại bằng cách này đều có nhà hoặc ruộng vườn phía bên kia đường cao tốc. Biết là nguy hiểm nhưng họ không chui cống thì không còn đường nào để đi.
Hồ Nam
cưỡng ép >
No comments:
Post a Comment